Titik penyelenggaraan pam berkembar

1. Penyelenggaraan minyak

Pam skru berkembar selepas pemasangan, minyak enjin telah disuntik ke dalam kotak gear, biasanya minyak enjin No. Setelah pemasangan, ia digunakan untuk pengujian dan ditambahkan di atas tengah tingkap minyak, perhatikan kapasiti penyimpanan paras minyak tingkap minyak setelah berjalan di pam sekrup kembar. Apabila kuantiti minyak menjadi kurang, ia perlu ditambah dalam masa. Ganti minyak di kotak gear sesekali untuk memastikan jenisnya bersih.

2. Penyelenggaraan semasa operasi

a. Perhatikan bahagian rentas pam berkembar, seperti penggunaan meterai dan galas mekanikal. Sekiranya terdapat kebocoran atau bunyi bantalan yang tidak normal, sediakan alat ganti baru untuk diganti.

b. Periksa sama ada injap masuk dan keluar saluran paip pam berkembar boleh digunakan secara normal untuk mengelakkan tekanan yang disebabkan oleh penyumbatan injap melebihi tekanan reka bentuk kumpulan pam.

c. Gunakan pam skru berkembar untuk jangka masa, periksa sama ada baut pemasangan diikat, dan kencangkannya jika longgar.

3. Penyelenggaraan selepas digunakan

a. pam skru berkembar dilumpuhkan, putus bekalan kuasa dan matikan injap seperti injap keselamatan saluran paip.

b. Bersihkan cecair untuk mengelakkan cecair membeku dalam cuaca sejuk dan merosakkan ruang pam.

c. Untuk bahan kelikatan tinggi, bersihkan setelah pam sekrup kembar tidak digunakan untuk mengelakkan lendir melekat pada bahagian pam yang sedang berjalan.